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荷力勝蜂窩材料進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

日期: 2021-09-23
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隨著特斯拉上海超級(jí)工廠的投產(chǎn),其零部件的國產(chǎn)化進(jìn)程也隨之推出,model 3在供應(yīng)鏈方面開始選擇國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和優(yōu)質(zhì)零部件產(chǎn)品,以此讓特斯拉汽車得到越來越多消費(fèi)者的認(rèn)可。伴隨國內(nèi)新能源汽車的激烈競爭,增加新能源汽車的續(xù)航里程,一直是廣大消費(fèi)者非常關(guān)注的核心問題,而汽車輕量化則是提升續(xù)航里程,減少能源消耗的最優(yōu)路徑。

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荷力勝蜂窩材料進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

特斯拉model 3

近年來,荷力勝一直致力于推動(dòng)蜂窩材料在汽車輕量化技術(shù)方向的發(fā)展和應(yīng)用,持續(xù)與世界上各個(gè)汽車制造商保持著密切的合作關(guān)系,將優(yōu)質(zhì)的蜂窩材料提供給眾多的汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)企業(yè),為汽車輕量化技術(shù)貢獻(xiàn)了獨(dú)特的解決方案。


荷力勝蜂窩材料進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

采用荷力勝蜂窩材料的終端汽車廠商

隨著新能源汽車市場的發(fā)展,新能源車?yán)m(xù)航里程方面的痛點(diǎn)越來越突出,因此對汽車輕量化設(shè)計(jì)有著更高的要求,有報(bào)道稱純電動(dòng)汽車整車重量若降低 10kg,續(xù)駛里程則可增加 2.5km。因此,汽車工業(yè)的一個(gè)主要發(fā)展方向就是材料的輕量化,鋁合金車架,超薄的高強(qiáng)度鋼板,碳纖維車身,蜂窩復(fù)合材料等等都是輕量化技術(shù)的發(fā)展路徑,依靠輕量化技術(shù)能夠減輕汽車質(zhì)量,降低油耗,是實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的主要措施之一。特斯拉作為電動(dòng)汽車中的佼佼者,對車身重量的控制更為嚴(yán)苛,而減輕質(zhì)量正是荷力勝蜂窩材料的優(yōu)勢所在。

荷力勝蜂窩材料進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

用荷力勝蜂窩材料的特斯拉尾箱板

采用蜂窩材料作為汽車內(nèi)飾件,不僅能夠保證材料的強(qiáng)度,還能最大程度的實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化。對于汽車工業(yè),荷力勝提供的蜂窩材料一般的抗壓強(qiáng)度均超過5kg/cm2,即一平方米可承載50噸以上的壓強(qiáng),而其質(zhì)量不超過1kg,因此,越來越多的汽車內(nèi)飾件開始采用蜂窩結(jié)構(gòu)材料。

常用的汽車蜂窩板是用兩面玻纖氈中間夾蜂窩芯材,依靠高強(qiáng)度樹脂為膠粘劑復(fù)合制成三明治式夾芯復(fù)合材料。在蜂窩復(fù)合板的制造過程中,各層材料由生產(chǎn)線和機(jī)器人自動(dòng)完成組合、噴膠、高溫模壓和脫模的全過程,不需人工介入,使得蜂窩復(fù)合材料的生產(chǎn)進(jìn)入了自動(dòng)化和智能化的生產(chǎn)模式,告別了傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)蜂窩復(fù)合板材的落后生產(chǎn)方式,也使得汽車蜂窩板的生產(chǎn)開始進(jìn)入了工業(yè)化、規(guī)?;椭悄芑纳a(chǎn)方式。以此方式制成的蜂窩結(jié)構(gòu)內(nèi)飾件產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,抗溫差變化能力強(qiáng),品質(zhì)上乘,充分體現(xiàn)了蜂窩復(fù)合材料的剛、強(qiáng)、穩(wěn)、輕的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。目前,這種輕質(zhì)高強(qiáng)的蜂窩復(fù)合板材主要用于汽車的行李廂底板、衣帽架、遮陽板和天窗遮陽板等內(nèi)飾件,其潛在的更多應(yīng)用還有待進(jìn)一步發(fā)掘。

荷力勝蜂窩材料進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

蜂窩復(fù)合材料在汽車輕量化中的潛在應(yīng)用

荷力勝作為最早將蜂窩材料引入我國的高新技術(shù)企業(yè),從1995年開始,就一直致力于蜂窩材料在各領(lǐng)域的應(yīng)用與推廣,在汽車領(lǐng)域同樣也是最早投入研發(fā)的企業(yè)之一,早在2008年荷力勝就申請了汽車蜂窩內(nèi)飾件的專利《一種轎車尾箱用載物墊》,在2012年《乘用車蜂窩結(jié)構(gòu)板材的研發(fā)與大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化》研發(fā)項(xiàng)目入選了“廣東省高新區(qū)發(fā)展引導(dǎo)專項(xiàng)計(jì)劃”并于2015年完成了全部的研發(fā)及量產(chǎn)任務(wù)。

荷力勝蜂窩材料進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈

荷力勝專利及蜂窩復(fù)合板結(jié)構(gòu)圖

目前,荷力勝還針對汽車行業(yè)對內(nèi)飾件的要求,在滿足甲醛及VOC要求的情況下,持續(xù)研發(fā)低氣味及無醛產(chǎn)品,同時(shí)也會(huì)針對新能源汽車提供更多的輕量化技術(shù)解決方案,荷力勝將全力以赴,將更多的新產(chǎn)品和優(yōu)秀的技術(shù)方案提供給更多的汽車企業(yè)。把握未來,共同發(fā)展,砥礪前行!




荷力勝讓世界更輕,讓地球更綠!

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